1. Tozalashdan keyin Shlangi tizimda qolgan mexanik aralashmalar, masalan, shkala, qum, payvandlash shlaklari, temir qoplamalar, bo'yoq, bo'yoq va boshqalar. Shlangi tizimga tashqi tomondan kiradigan, masalan, yoqilg'i quyish moslamasi va chang halqasi, va hokazo chang;
2. Ish jarayonida hosil bo'lgan iflosliklar, masalan, gidravlik bosim ostida hosil bo'lgan parchalar, harakatning nisbiy aşınması natijasida hosil bo'lgan metall kukuni, oksidlanishning yomonlashishi natijasida hosil bo'lgan kolloid, asfalten va uglerod qoldig'i. .
Yuqorida keltirilgan aralashmalar gidravlik moyga aylantirilgandan so'ng, gidravlik moyning aylanishi bilan u hamma joyda halokatli ta'sir ko'rsatadi va gidravlik tizimning normal ishlashiga jiddiy ta'sir qiladi.
Birinchidan, u gidravlik tarkibiy qismlarda nisbatan harakatlanuvchi qismlar va gaz kelebeği teshiklari va bo'shliqlar orasidagi tiqilib qolgan yoki to'silgan joylarni yaratishi mumkin;
Ikkinchidan, u nisbatan harakatlanuvchi qismlar orasidagi yog 'plyonkasini yo'q qiladi, bo'shliq yuzasini tirnaltiradi, ichki qochqinlarni oshiradi, samarani pasaytiradi, issiqlik hosil bo'lishini oshiradi, yog'ning kimyoviy ta'sirini kuchaytiradi va moyni yomonlashtiradi.
Statistikaga ko'ra, gidravlika tizimidagi nosozliklarning 75% dan ortig'i gidravlik moyda aralashtirilgan aralashmalar tufayli yuzaga keladi. Shuning uchun yog'ning tozaligini saqlash va yog'ning ifloslanishini oldini olish gidravlika tizimi uchun juda muhimdir.